Schadesoort
Scheur of gat in de romp repareren
Een misrekening bij het afmeren, een paal die niet meegeeft, of een grondje dat er op de kaart niet stond. Zodra het laminaat open is, is het niet alleen een schoonheidsprobleem: de romp verliest sterkte en er komt water in het laminaat. Hoe eerder dat dicht is, hoe kleiner de reparatie.
Hieraan herkent u het
- Een zichtbare scheur of gat, met rafelig wit materiaal aan de randen
- Een deuk of barst precies op de plek waar u iets geraakt hebt
- Randen van de scheur die meegeven als u er met uw duim tegenaan drukt
- Een scheur die verder doorloopt dan de klap zelf, vaak onder de gelcoat
Hoe wij het aanpakken
- 1
Omvang bepalen
Schade in polyester loopt vrijwel altijd verder dan u aan de buitenkant ziet. We tikken het gebied af en zoeken de grens van het gezonde laminaat op.
- 2
Uitslijpen tot gezond materiaal
De beschadigde laag wordt weggeslepen in een schuine afschuining, zodat het nieuwe laminaat een groot hechtvlak krijgt. Dit is het werk dat bepaalt of de reparatie houdt.
- 3
Laagsgewijs opbouwen
Glasmat en weefsel worden laag voor laag opgebouwd met hars, tot de oorspronkelijke dikte en sterkte terug zijn.
- 4
Afwerken in kleur
Plamuren, gelcoat in de aangemaakte kleur van uw boot, schuren en polijsten tot de overgang niet meer te vinden is.
Veelgestelde vragen over scheur of gat in de romp
Kan ik nog varen met een scheur in de romp?
Boven de waterlijn en oppervlakkig: meestal wel, mits u hem droog houdt. Gaat de scheur door het laminaat heen of zit hij onder de waterlijn, dan niet: het laminaat zuigt water op en de schade breidt bij elke vaart uit. Twijfelt u, stuur dan een foto voordat u de motor start.
Waarom is de reparatie groter dan de scheur zelf?
Om een nieuwe laag te laten hechten, moet het beschadigde laminaat schuin worden uitgeslepen. De vuistregel is een afschuining van ongeveer acht keer de laagdikte aan weerszijden. Bij een romp van zes millimeter betekent dat vijf centimeter afschuining per kant, dus een scheur van vijf centimeter levert al snel een werkvlak van vijftien centimeter breed op.
Zie ik de reparatie later nog terug?
Bij wit en lichte kleuren vrijwel niet. Bij een donkere of sterk verkleurde romp is een exacte match lastiger: de oude gelcoat heeft jaren zon gehad en het nieuwe materiaal niet. We maken de kleur aan op uw romp en werken met proefstukken, maar we beloven geen onzichtbaarheid die we niet kunnen waarmaken.
Hoe snel moet ik erbij zijn?
Zolang er water in het laminaat kan lopen, wordt de reparatie elke week duurder. Vocht in het laminaat betekent extra droogtijd en soms delaminatie. Dicht maken is dringender dan mooi maken.
Schade aan uw boot? Stuur een foto.
Een foto en een korte omschrijving zijn genoeg om de schade te beoordelen. Daarna hoort u wat er nodig is en krijgt u een offerte op maat.