Polyesterschade aan uw boot, vakkundig hersteld
Van een kras in de gelcoat tot constructief herstel van het laminaat. Elke schade wordt eerst beoordeeld, daarna volgt een offerte op maat.
Wat we doen
Van een doffe gelcoat tot een romp die open ligt
Hoe diep de schade zit, bepaalt wat er moet gebeuren: polijsten aan de oppervlakte, uitslijpen en opnieuw lamineren als het laminaat open ligt. Van buitenaf is dat verschil niet altijd te zien, en daarom begint elk werk met een beoordeling.
Aan de oppervlakte
Polijsten
De gelcoat is nog gezond, maar dof of krijtachtig geworden. Machinaal polijsten haalt die laag oxidatie eraf en brengt de glans terug.
De toplaag
Gelcoat reparatie
Krassen langs de gang, een afgebroken hoek of verkleuring in de toplaag. De kleur wordt aangemaakt tot de reparatie naast het oude niet meer opvalt.
De constructie
Polyester reparatie
Zodra het laminaat zelf open is, is het geen schoonheidsprobleem meer. Uitslijpen tot gezond materiaal, opnieuw lamineren, terug op sterkte.
Onder de waterlijn
Antifouling
Het onderwaterschip: oude lagen eraf, de ondergrond beoordeeld, en een systeem dat past bij het water waarin uw boot ligt.
De hele boot
RIB-restauratie
Een RIB krijgt het zwaarder te verduren dan een kajuitboot. Romp, console en tubes worden in samenhang aangepakt in plaats van los van elkaar.
Waar zit de schade?
Stel uw schadesoort vast
U ziet een scheur, een blaas of een zachte plek en wilt weten wat dat betekent. Zoek hieronder wat het meest op uw situatie lijkt.
Gelcoat en krassen
Aanmeerschade, krassen langs de gang, doffe of verkleurde gelcoat. Vaak op locatie in een paar uur.
Herkent u dit?
- Krassen of schuurplekken die wit oplichten maar niet door het laminaat gaan
- Zwarte veegsporen van een steiger of fender die er niet af poetsen
Tijdschaal: 1 van 4 ten opzichte van de andere schadesoorten.Bekijken
Craquelé en haarscheurtjes
Een fijn netwerk van barstjes in de gelcoat, vaak rond beslag of op drukpunten. Zelden acuut, wel een signaal.
Herkent u dit?
- Een fijn netwerk van haarscheurtjes, als de barstjes in oud porselein
- Concentratie rond beslag, relingsteunen, luiken en de mastvoet
Tijdschaal: 1 van 4 ten opzichte van de andere schadesoorten.Bekijken
Scheur of gat in de romp
Een klap tegen een paal bij het afmeren, of aan de grond gelopen. Structureel herstel van het laminaat.
Herkent u dit?
- Een zichtbare scheur of gat, met rafelig wit materiaal aan de randen
- Een deuk of barst precies op de plek waar u iets geraakt hebt
Tijdschaal: 2 van 4 ten opzichte van de andere schadesoorten.via de verzekeringBekijken
Lekkage zonder zichtbare schade
Water in de bilge terwijl er niets kapot lijkt. Meestal doorvoeren, naden of kielbouten.
Herkent u dit?
- Water in de bilge zonder aanwijsbare beschadiging
- Water dat terugkomt na leegpompen, ook als de boot stilligt
Tijdschaal: 2 van 4 ten opzichte van de andere schadesoorten.Bekijken
Delaminatie
Een zachte of verende plek in dek of romp. Het laminaat heeft losgelaten van de kern.
Herkent u dit?
- Een zachte, verende plek in het dek, vaak rond beslag of een luik
- Een holle klank als u met een muntstuk of plastic hamer over het oppervlak tikt
Tijdschaal: 3 van 4 ten opzichte van de andere schadesoorten.Bekijken
Osmose en blaren
Blaasjes op het onderwaterschip. Vraagt om drogen en een barrièrelaag, geen klus voor tussendoor.
Herkent u dit?
- Blaasjes of bobbels op het onderwaterschip, zichtbaar zodra de boot uit het water is
- Een zure of azijnachtige lucht als een blaas openbreekt
Tijdschaal: 4 van 4 ten opzichte van de andere schadesoorten.Bekijken
Werkwijze
Eerst kijken, dan pas beginnen
Vier stappen, en de eerste twee gaan vooraf aan elke afspraak over geld.
Beoordelen
Op een foto of ter plekke. Hoe diep zit de schade, wat zit eronder, en wat betekent dat voor de constructie.
Offerte op maat
U hoort wat er nodig is en wat het kost. Pas als dat duidelijk is, wordt er een afspraak gemaakt.
Uitvoeren
Klein werk op locatie, in de haven of op de stalling. Structureel werk in de werkplaats, met vaste temperatuur en stofvrij.
Afwerken
Kleur aanmaken, schuren, polijsten. Een reparatie is pas klaar als u hem niet meer terugvindt.
Werkgebied
Lemmer en omstreken
Rond Lemmer liggen honderden ligplaatsen binnen een half uur rijden. Kleiner werk doen we op de plek waar uw boot ligt; wat de loods in moet, halen we op.
- Lemmer
- Balk en Sloten
- Stavoren en Hindeloopen
- Workum en Woudsend
- Echtenerbrug en Delfstrahuizen
- Emmeloord en de Noordoostpolder
Kaartgegevens © OpenStreetMap-bijdragers
Veelgestelde vragen
Werkt u ook op locatie of moet de boot naar de werkplaats?
Allebei. Krassen, gelcoatschade en polijstwerk doen we in de haven of op de stalling. Structureel herstel, osmose en spuitwerk gaan naar de werkplaats in Scherpenzeel, omdat dat werk vaste temperatuur en een stofvrije omgeving nodig heeft.
In welk gebied komt u?
Lemmer en omstreken: Balk, Sloten, Stavoren, Hindeloopen, Workum, Woudsend, Echtenerbrug en de Noordoostpolder. Voor grotere projecten werken we ook buiten de regio.
Kunt u een prijs geven zonder langs te komen?
Stuur een foto van dichtbij, een foto op afstand en het merk en type van uw boot. Op basis daarvan beoordelen we de schade en maken we een offerte op maat. Bij osmose en structurele schade komen we eerst kijken, want daar bepaalt de diepte het werk.
Schade aan uw boot? Stuur een foto.
Een foto en een korte omschrijving zijn genoeg om de schade te beoordelen. Daarna hoort u wat er nodig is en krijgt u een offerte op maat.